长沙晚报掌上长沙11月26日讯（湘江早报全媒体记者 尹婷 通讯员 慕强）11月26日上午，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙，标志着长株潭融城都市圈又一新地标建设取得突破性进展。

暮坪湘江特大桥项目由长沙城市发展集团有限责任公司建设，湖南建设投资集团旗下企业湖南路桥集团施工，主跨2×180m，上部构造钢结构1.6万吨。该项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程。项目河东起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道和潇湘大道，河西终点位于坪塘大道以东约768米处。该项目全长约4.416千米，总投资约27.4亿元。

湖南路桥集团项目相关负责人介绍，暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺复杂、施工难度大，湖南路桥集团秉承科技赋能、智慧建造的理念，坚持技术创新，在施工过程中创新运用“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”四个全国首创工艺，确保大桥施工质量安全。

暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，连接河东城南片区与河西大王山片区，是长沙南部片区与大王山片区的关键通道。项目建成后，大桥东西两岸过江无需绕行至湘府路大桥，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟，不仅完善了长沙南部“六横八纵”交通骨干路网格局，更对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。